[实用新型]汽车空调用电动压缩机总成

摘要

本实用新型涉及电动汽车空调技术领域，特别涉及一种汽车空调用电动压缩机总成。一种汽车空调用电动压缩机总成，包括集成在壳体内的电机总成、涡旋盘总成和控制器,壳体包括容纳或布置电机总成、涡旋盘总成和控制器的三个区域A、B、C，容纳电机总成的区域A的轴端壳壁处设置进气口，进气口与容纳电机总成的区域A连通并通过区域A、B之间的连接通路抵达涡旋盘总成所在的区域B构成涡旋盘总成的进气通路，涡旋盘总成的排气口设置在涡旋盘总成的罩壳上。吸气口与出气口的相对布置，使得冷媒在流动过程中带走控制器的功率模块以及电机所产生的热量，有效地解决了控制器、电机的散热问题。

主权项

一种汽车空调用电动压缩机总成，包括集成在壳体（10）内的电机总成（20）、涡旋盘总成（30）和控制器（40），电机总成（20）与涡旋盘总成（30）沿轴向相邻顺延布置，壳体（10）包括容纳或布置电机总成（20）、涡旋盘总成（30）和控制器（40）的三个区域A、B、C，容纳控制器（40）的区域C布置在容纳电机总成（20）区域A周壁的侧部，其特征在于：容纳电机总成（20）的区域A的轴端壳壁（21）处设置进气口（211），进气口（211）与涡旋盘总成（30）分置在电机总成（20）的轴向方向的两端，进气口（211）与容纳电机总成（20）的区域A连通并通过区域A、B之间的连接通路抵达涡旋盘总成（30）所在的区域B构成涡旋盘总成（30）的进气通路，涡旋盘总成（30）的排气口（311）设置在涡旋盘总成（30）的罩壳（31）上。