[实用新型]大型船舶主机尾气余热利用装置有效
| 申请号： | 201220701985.7 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN202936222U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 谢永和 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | C02F1/16 | 分类号： | C02F1/16;C02F103/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种大型船舶主机尾气余热利用装置，属于船舶技术领域，包括排气管、导热片、盛水器、送气管、主机、冷凝器、出水管、气液分离阀、集水箱、纵向管道和横向管道，主机上设有排气管，排气管内外壁上安装有导热片，排气管外套有盛水器，盛水器通过送气管与冷凝器相连接，冷凝器通过出水管与气液分离阀相连接，气液分离阀通过管子连接有集水箱。冷凝器包括纵向管道和横向管道，两条纵向管道之间焊接有4-8条横向管道；冷凝器安装在船体底板外侧，直接与海水相接触。纵向管道和横向管道内塞有蓬松金属丝，金属丝材质为钪钇合金材料。本实用新型可通过尾气余热直接将海水淡化进行使用，节能环保，大大降低了远洋捕捞的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 船舶 主机 尾气 余热 利用 装置 | ||
【主权项】：
大型船舶主机尾气余热利用装置，包括排气管（1）、导热片（2）、盛水器（3）、送气管（4）、主机（5）、冷凝器（6）、出水管（7）、气液分离阀（8）、集水箱（9）、纵向管道（10）和横向管道（11），其特征是：主机（5）上设有排气管（1），排气管（1）内外壁上安装有导热片（2），排气管（1）外套有盛水器（3），盛水器（3）通过送气管（4）与冷凝器（6）相连接，冷凝器（6）通过出水管（7）与气液分离阀（8）相连接，气液分离阀（8）通过管子连接有集水箱（9）。
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