[实用新型]发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆有效
| 申请号： | 201220703157.7 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203023385U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 贾长超;杨亘荣;刘顺奇;周新华;刘福萍 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16F1/373;B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;黄志兴 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆，该发动机悬置软垫，包括弹性体（10），设置有所述第一限位件连接部（22）的第一限位件（20）和设置有第二限位件连接部（32）的第二限位件（30），所述弹性体（10）的弹性体主体（11）固定在所述第一限位件连接部（22）和第二限位件连接部（32）之间，其中，所述弹性体主体（11）的一侧和所述第二限位件连接部（32）之间形成有大于80度的预置锐角（A）。该发动机悬置软垫能够在发动机安装结构采用前端V型支撑方式时，仍然能够保证装配精度，又能够有效地防止发动机悬置软垫在异常振动时撕裂损坏，增强耐用性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 软垫 安装 结构 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置软垫，包括弹性体（10），设置有第一限位件连接部（22）的第一限位件（20）和设置有第二限位件连接部（32）的第二限位件（30），所述弹性体（10）的弹性体主体（11）固定在所述第一限位件连接部（22）和第二限位件连接部（32）之间，其特征在于，所述弹性体主体（11）的一侧和所述第二限位件连接部（32）之间形成有大于80度的预置锐角（A）。
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