[实用新型]一种驱动桥总成中的密封罩有效
申请号: | 201220704844.0 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN203051776U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 叶祥宝 | 申请(专利权)人: | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16J15/52 | 分类号: | F16J15/52;B60B35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车驱动配件技术领域,提供了一种驱动桥总成中的密封罩,包括罩体,罩体由相互连接的第一罩体部和第二罩体部组成,所述的罩体具有交替连接波峰和波谷,第二罩体部位于靠近壳体的外壁上且相对于第一罩体部斜向增大,第二罩体部位于靠近壳体的外壁的第二个波谷处,所述的第二罩体部的宽度在1-3个波长之间。本实用新型的优点在于将密封罩的第二罩体部相对于第一罩体部斜向增大,这样在密封罩摆动角度大时,第二罩体部为密封罩的波峰处提供了足够的舒展空间,从而避免了个个波峰挤压在一起而造成磨损,保证了驱动桥总成的正常使用。 | ||
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【主权项】:
一种驱动桥总成中的密封罩,包括罩体(6),其特征在于,所述的罩体(6)由相互连接的第一罩体部(7)和第二罩体部(8)组成,所述的罩体(6)具有交替连接波峰(9)和波谷(10),所述的第二罩体部(8)位于靠近壳体(4)的外壁上且相对于第一罩体部(7)斜向增大,第二罩体部(8)位于靠近壳体(4)的外壁的第二个波谷(10)处,所述的第二罩体部(8)的宽度在1‑3个波长之间。
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