[实用新型]车架和包括该车架的车辆有效
申请号: | 201220706397.2 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203020388U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 赵欣毅;田孟义;谭昌毓;丁立燕 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车架和一种包括该车架的车辆,该车架包括左纵梁(10)、右纵梁(20)和连接在该左纵梁(10)和右纵梁(20)之间的横梁,其中,该横梁包括托架梁(30),该托架梁(30)包括横连杆(31)和分别位于该横连杆(31)两端的两个竖连杆(32),该两个竖连杆(32)的延伸方向相同,且所述两个竖连杆(32)分别与所述左纵梁(10)和所述右纵梁(20)相连,以使所述横连杆(31)位于所述左纵梁(10)和所述右纵梁(20)的下方。托架梁连接在车架的左纵梁和右纵梁之间,并且托架梁的横连杆位于左纵梁和右纵梁的下方,从而既能够增加车架的强度,又能够满足液力缓速器的安装要求。 | ||
搜索关键词: | 车架 包括 车辆 | ||
【主权项】:
一种车架,该车架包括左纵梁(10)、右纵梁(20)和连接在该左纵梁(10)和右纵梁(20)之间的横梁,其特征在于,该横梁包括托架梁(30),该托架梁(30)包括横连杆(31)和分别位于该横连杆(31)两端的两个竖连杆(32),该两个竖连杆(32)的延伸方向相同,且所述两个竖连杆(32)分别与所述左纵梁(10)和所述右纵梁(20)相连,以使所述横连杆(31)位于所述左纵梁(10)和所述右纵梁(20)的下方。
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