[实用新型]拖轮舵桨电源自动切换装置有效
| 申请号： | 201220707101.9 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203014482U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 凌峰;王永健;孔利明;宫燕平;张成茂;瞿建忠;龚坚;李斌 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;叶知行 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖轮舵桨电源自动切换装置，包括由船用发电机经总配电盘和舵桨控制变压器输出的常用工作电源、由直流电源经电源逆变器UPS输出的应急逆变电源、电压传感继电器J1和切换继电器J2；常用工作电源正极A+与负极A-间并联有三路，一路串接电压传感继电器J1常开触点11\14和切换继电器J2，另一路接有电压传感继电器J1，第三路串接稳压管Vc、切换继电器J2常开触点1\2、稳压电容CM、切换继电器J2常开触点7\8；应急逆变电源正极B+与负极B-间串接切换继电器J2常闭触点3\4、所述稳压电容CM、切换继电器J2常闭触点5\6；所述稳压电容CM两端输出电压1\2作为舵桨控制电路电源。 | ||
| 搜索关键词： | 拖轮 电源 自动 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种拖轮舵桨电源自动切换装置，包括由船用发电机经总配电盘和舵桨控制变压器输出的常用工作电源；其特征是：所述切换装置还包括直流电源、电源逆变器UPS、电压传感继电器J1和切换继电器J2，直流电源经电源逆变器UPS输出为应急逆变电源；所述常用工作电源正极A+与负极A‑间并联有三路，一路串接电压传感继电器J1常开触点11\14和切换继电器J2，另一路接有电压传感继电器J1，第三路串接稳压管Vc、切换继电器J2常开触点1\2、稳压电容CM、切换继电器J2常开触点7\8；所述应急逆变电源正极B+与负极B‑间串接切换继电器J2常闭触点3\4、所述稳压电容CM、切换继电器J2常闭触点5\6；所述稳压电容CM两端输出电压1\2作为舵桨控制电路电源。
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