[实用新型]电动汽车电机控制系统的故障诊断支持系统有效

专利信息
申请号: 201220713762.2 申请日: 2012-12-21
公开(公告)号: CN203084546U 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 陈群峰;张玉柱;徐性怡 申请(专利权)人: 上海大郡动力控制技术有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 张恒康
地址: 201114 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车电机控制系统的故障诊断支持系统,即本系统的电机控制器与整车控制器通过CAN总线连接,电机控制器驱动电机运行,高压和低压电源提供电机控制器电源,本系统的第一存储器、第二存储器和第三存储器分别连接电机控制器信息输出端,电机控制器分别以10~200us和1~20ms为发送周期将系统运行信息循环储存于第一存储器和第二存储器中、将系统故障信息储存于第三存储器中,无线发送/接收模块连接电机控制器并通过远程网络传送第一存储器、第二存储器和第三存储器与远程终端之间的信息。本系统将电机控制系统运行信息及故障信息完整储存,并将运行信息和故障信息传送至远程终端,便于故障诊断排除,保证车辆的安全运行。
搜索关键词: 电动 汽车电机 控制系统 故障诊断 支持系统
【主权项】:
一种电动汽车电机控制系统的故障诊断支持系统,包括电机控制器、整车控制器、电机、高压电源和低压电源,所述电机控制器与整车控制器通过CAN总线连接,电机控制器输出端连接所述电机并驱动电机运行,所述高压电源和低压电源提供所述电机控制器电源,其特征在于:本系统还包括第一存储器、第二存储器、第三存储器、无线发送/接收模块和远程终端,所述第一存储器、第二存储器和第三存储器分别连接所述电机控制器信息输出端,所述电机控制器以10~200us为发送周期将系统运行信息循环储存于所述第一存储器中、以1~20ms为发送周期将系统运行信息循环储存于所述第二存储器中、将系统故障信息储存于所述第三存储器中,所述无线发送/接收模块连接所述电机控制器并将所述第一存储器、第二存储器和第三存储器的信息通过远程网络传送至所述远程终端,所述远程终端的信息通过远程网络传送至所述无线发送/接收模块。
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