[实用新型]一种桥壳自动试漏装置有效
| 申请号： | 201220714290.2 | 申请日： | 2012-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN203191176U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;段现法;盖旭东 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/10 | 分类号： | G01M3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥壳自动试漏装置，包括气源（1）、管路（2）、气缸（3）、旋转装置（4）、升降装置（5）、水箱（6）、定滑轮（7）和动滑轮（8）；所述的桥壳自动试漏装置设置在水箱（6）内，气源（1）设置在水箱（6）的外侧面，管路（2）分布在水箱（6）的里面，桥壳一端放置在旋转装置（4）上，升降装置（5）位于在水箱（6）里面侧壁上并和旋转装置（4）连接，两个分别定滑轮（7）设置在水箱（6）的外侧面的两端，动滑轮（8）与气源（1）相连，位于水箱（6）的外侧面的中间。本实用新型适用于车桥桥壳的试漏检验，能够在生产过程中提前发现漏气桥壳，结构简单，操作方便，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 装置 | ||
【主权项】：
一种桥壳自动试漏装置，其特征在于，包括气源（1）、管路（2）、气缸（3）、旋转装置（4）、升降装置（5）、水箱（6）、定滑轮（7）和动滑轮（8）；所述的桥壳自动试漏装置设置在水箱（6）内，气源（1）设置在水箱（6）的外侧面，管路（2）分布在水箱（6）的里面，桥壳一端放置在旋转装置（4）上，升降装置（5）位于在水箱（6）里面侧壁上并和旋转装置（4）连接，两个分别定滑轮（7）设置在水箱（6）的外侧面的两端，动滑轮（8）与气源（1）相连，位于水箱（6）的外侧面的中间；所述的气缸（3）有六个，其中大法兰面（9）采用四个气缸分别推动连杆机构从桥壳后面压紧方式，将桥壳法兰面压在橡胶密封板上，实现大法兰面的密封，两端（10）采用两个气压缸同时压紧结构，气路经过四位三通换向阀后经三通阀同时通入两端气缸进气端，实现双气缸联动，气缸推动推杆，使橡胶垫板伸入轴管内并与轴管挤压，实现桥壳两端轮毂轴管孔的密封。
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