[实用新型]地铁车站结构施工用双向受力满堂脚手架有效
| 申请号： | 201220716532.1 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202969887U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 张军;贾文彪;魏卫;吴战杰;雷威;董高峰;杨东雷;魏瑞芳 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E04G1/06 | 分类号： | E04G1/06;E04G7/22;E04G7/20 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车站结构施工用双向受力满堂脚手架，包括多排沿所施工地铁车站的纵向延伸方向由前至后进行布设的多个支撑架体；支撑架体包括多根立杆和多根由上至下布设在多根所述立杆上的横杆，每一根横杆均由分别布设于左右相邻两根立杆之间的多根横杆节段拼装组成，每一根横杆节段的左右端部与立杆之间均通过碗扣件进行紧固连接；多根立杆和多根横杆组成碗扣支架；上下相邻两根横杆之间均布设有一根或多根横向补强连接杆，每一根横向补强连接杆与多根立杆之间均通过十字扣件进行紧固连接。本实用新型结构简单、搭设方便、搭设速度快且施工周期短、使用效果好，能有效解决现有地铁结构施工用满堂脚手架存在的多种问题。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 结构 施工 双向 满堂 脚手架 | ||
【主权项】：
一种地铁车站结构施工用双向受力满堂脚手架，其特征在于：包括多排沿所施工地铁车站的纵向延伸方向由前至后进行布设的多个支撑架体，多个所述支撑架体的结构和尺寸均相同；所述支撑架体包括多根立杆（1）和多根由上至下布设在多根所述立杆（1）上的横杆（2），多根所述立杆（1）通过多根所述横杆（2）紧固连接为一体；每一根所述横杆（2）均由多根分别布设于左右相邻两根所述立杆（1）之间的横杆节段拼装组成，每一根所述横杆节段的左右端部分别固定在左右相邻两根所述立杆（1）上，且所述横杆节段的左右端部与立杆（1）之间均通过碗扣件（3）进行紧固连接，多根所述立杆（1）和多根所述横杆（2）均布设在同一平面上；多根所述立杆（1）和多根所述横杆（2）组成碗扣支架；上下相邻两根所述横杆（2）之间均布设有一根或多根横向补强连接杆（4），所述横向补强连接杆（4）与横杆（2）呈平行布设，且每一根所述横向补强连接杆（4）与多根所述立杆（1）之间均通过十字扣件（5）进行紧固连接。
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