[实用新型]减振装置及具有该减振装置的车辆有效

专利信息
申请号: 201220717048.0 申请日: 2012-12-21
公开(公告)号: CN203009689U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 福留宽树;奥本泰典;中村由加里;梅本留男 申请(专利权)人: 株式会社久保田
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;F16F15/08;B62D33/10
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;刘煜
地址: 日本大阪府大阪*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种减振装置,包括:振动源;具有通孔的弹性部件,该弹性部件的外周具有与通孔的轴方向垂直的环状的凹陷部;被振动体,该被振动体具有开口,所述弹性部件贯通设置于开口中且凹陷部与该开口嵌合;筒状部件,该筒状部件设置于弹性部件的通孔内;第一夹持部件,该第一夹持部件被夹持在内嵌有筒状部件的弹性体与振动源之间;第二夹持部件,该第二夹持部件抵接在内嵌有筒状部件的弹性部件的与振动源的相反侧的端面上;以及紧固部件,该紧固部件从第二夹持部件的与弹性部件的相反侧抵接地插设于该第二夹持部件,并穿过筒状部件、第一夹持部件而固定在振动源上。根据本实用新型的减振装置及具有该减振装置的车辆,能够简化构造,得到良好的减振效果。
搜索关键词: 装置 具有 车辆
【主权项】:
一种减振装置,其特征在于,包括:振动源;具有通孔的弹性部件,该弹性部件的外周具有与所述通孔的轴方向垂直的环状的凹陷部;被振动体,该被振动体具有开口,所述弹性部件贯通设置于所述开口中且所述凹陷部与该开口嵌合;筒状部件,该筒状部件设置于所述弹性部件的通孔内;第一夹持部件,该第一夹持部件被夹持在内嵌有所述筒状部件的所述弹性体与所述振动源之间;第二夹持部件,该第二夹持部件抵接在内嵌有所述筒状部件的所述弹性部件与所述振动源的呈对向侧的端面上;以及紧固部件,该紧固部件从所述第二夹持部件的与所述弹性部件的相反侧抵接地插设于该第二夹持部件,并穿过所述筒状部件、所述第一夹持部件而固定在所述振动源上。
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