[实用新型]用于驱动桥用差速器的润滑结构有效
| 申请号： | 201220720316.4 | 申请日： | 2012-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN202992139U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张辉 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H48/38 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于驱动桥用差速器的润滑结构，包括有开设于主减速器壳差速器轴承座内表面以及差速器轴承盖内表面的油槽、设置于调整螺母总成上的集油腔和进油口以及设置于桥壳后盖上的接油板和集油室，润滑油依次通过由接油板、集油室、油槽、进油口、集油腔所组成的油路通道进入到所述差速器壳内部。本实用新型所述的润滑结构没有在差速器壳上开设孔，避免了润滑油经由孔甩出差速器的情况发生，从而即使是在差速器高速旋转的情况下，差速器里面的零部件也不会出现润滑不充分的情况。相反地，所述润滑结构能够在避免漏油的情况下，将被动锥齿轮旋转所带起的润滑油输送至差速器内部，最终得以更好的润滑差速器内部的各结构。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 差速器 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，包括有分别开设于主减速器壳差速器轴承座内表面以及差速器轴承盖内表面的油槽、设置于调整螺母总成上的集油腔和进油口以及设置于桥壳后盖上的相互连通的接油板和集油室，其中，所述接油板用于由被动齿轮旋转所带起的润滑油，该部分润滑油依次通过由集油室、油槽、进油口、集油腔所组成的油路通道进入到所述差速器壳内部。
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