[实用新型]一种适用动车牵引电机悬臂式柔性悬挂的弹性关节构造

摘要

本实用新型公开了一种适用动车牵引电机悬臂式柔性悬挂的弹性关节构造，为施行高速动车转向架牵引电机的横向柔性悬挂使得电机与构架质量横向解耦，在机车构架的横梁上设置吊耳和一对水平设置的纵向摆杆，吊耳和一对纵向摆杆呈“品”形分布;电机亦设置有三个，呈“品”形分布；安装凸橼与吊耳和一对纵向摆杆相连形成柔性悬挂联接；纵向摆杆与横梁的连接关节采用弹性元件。本实用新型为高速动车悬臂式悬挂的电机提供了一种横向柔性悬挂方式，具有空间紧凑，装配结构简单、元件成熟可靠且易在两轴动车转向架基础上实现的优点，可释放电机相对转向架构架的横向运动，使得电机与构架质量解耦，有效地提高动车高速运行时的横向动力学品质。

主权项

一种适用动车牵引电机悬臂式柔性悬挂的弹性关节构造，为施行高速动车转向架牵引电机的横向柔性悬挂使得电机与构架质量横向解耦，其特征在于，在机车构架的横梁上设置吊耳和一对水平设置的纵向摆杆，吊耳和一对纵向摆杆呈“品”形分布；电机亦设置有三个，呈“品”形分布；安装凸橼与吊耳和一对纵向摆杆相连形成柔性悬挂联接；纵向摆杆与横梁的连接关节采用弹性元件。