[实用新型]低地板轻轨车辆动车转向架有效
| 申请号： | 201220728898.0 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203005447U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 马利军;周业明;董丽;蔺高;史玉杰;张月军;张雄飞 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00;B61F5/26 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低地板轻轨车辆动车转向架，包括构架、轴桥装置，轴桥装置通过一系悬挂装置固定连接在所述构架上，在轴桥装置两端连接主动独立轮和从动独立轮，在主动独立轮的轮轴上设置有主动齿轮箱，在从动独立轮的轮轴上设置有从动齿轮箱，主动齿轮箱和从动齿轮箱固定在构架上，在主动齿轮箱和从动齿轮箱之间设置一个联接轴连接，牵引电机与主动齿轮箱连接，并通过联接轴同时驱动主动独立轮和从动独立轮转动。本实用新型所述的一种低地板轻轨车辆动车转向架，实现100%低地板，通过机械耦合的驱动方式，使转向架拥有更好的导向性能，能够实现动车转向架与拖车转向架的完全互换性，实现模块化设计，减少了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 轻轨 车辆 动车 转向架 | ||
【主权项】：
一种低地板轻轨车辆动车转向架，包括构架、轴桥装置，所述轴桥装置通过一系悬挂装置固定连接在所述构架上，其特征在于：在所述轴桥装置两端连接主动独立轮和从动独立轮，在所述主动独立轮的轮轴上设置有主动齿轮箱，在所述从动独立轮的轮轴上设置有从动齿轮箱，所述主动齿轮箱和从动齿轮箱固定在所述构架上，在所述主动齿轮箱和从动齿轮箱之间设置一个联接轴连接，牵引电机与主动齿轮箱连接，并通过所述联接轴同时驱动所述主动独立轮和所述从动独立轮转动。
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