[实用新型]一种车轴与其上的齿轮箱的分解装置有效
申请号: | 201220729979.2 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN203141040U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 王志全;李志民;黄雪峰 | 申请(专利权)人: | 廊坊新路通机电科技发展有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 065001 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车轴与其上的齿轮箱的分解装置,包括:齿轮箱支承机构;第一承载机构包括至少一个第一压紧件以及至少一个第一承载件,所述至少一个第一承载件上具有第一槽部,在其中至少一个第一承载件上设置有一个第一压紧件,且该第一压紧件的设置方式为:该第一压紧件设置在一第一承载件的上方,与该第一承载件扣合封闭该第一承载件的第一槽部,形成将车轴固定在其内的空间;第一直线驱动机构驱动所述第一承载机构做远离所述齿轮箱支承机构的移动。本实用新型从车轴的外侧对车轴进行夹持固定,避免对车轴造成磕碰;第一承载机构的各部分设置在第一架体上,体积小;提高了车轴和齿轮箱的分解作业的自动化程度,提高了作业效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轴 与其 齿轮箱 分解 装置 | ||
【主权项】:
一种车轴与其上的齿轮箱的分解装置,其特征在于,包括: 齿轮箱支承机构;第一承载机构,其包括至少一个第一压紧件以及至少一个第一承载件,所述至少一个第一承载件上具有第一槽部,沿所述第一承载机构的移动路径分布,在其中至少一个第一承载件上设置有一个第一压紧件,且该第一压紧件的设置方式为:该第一压紧件设置在一第一承载件的上方,与该第一承载件扣合封闭该第一承载件的第一槽部;第一直线驱动机构,其连接至第一承载机构,驱动所述第一承载机构沿水平方向做远离所述齿轮箱支承机构的移动。
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