[实用新型]汽车自动调整臂快速安装固定结构有效
申请号: | 201220731940.4 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN203126830U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 吕习奎 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车自动调整臂快速安装固定结构,本实用新型是将凸轮轴支座与桥壳固定,凸轮轴穿装在凸轮轴支座内,自动调整臂套在凸轮轴上,并固定,将自动调整臂与制动气室连接,然后将自动调整臂的控制臂与安装支架连接。安装支架上的定位销插入控制臂的固定长孔,可根据各零件加工的偏差累积,以及控制臂安装时的位置而确定定位销与固定长孔的连接位置,同时,安装支架与凸轮轴支座固定,且安装支架的安装孔也为长孔,在固定安装支架时,可根据安装支架的定位销的位置做出实时调整,从而实现安装迅速快捷,且实现小范围调整安装支架位置的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 调整 快速 安装 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车自动调整臂快速安装固定结构,包括自动调整臂(301)、凸轮轴(302)及凸轮轴支座(303),凸轮轴(302)穿装在凸轮轴支座(303)内,自动调整臂(301)套在凸轮轴(302)上,且自动调整臂(301)与凸轮轴(302)通过压紧螺栓(304)固定,其特征在于:所述的自动调整臂(301)的控制臂(305)与凸轮轴支座(303)通过安装支架(308)连接,所述的安装支架(308)的一端设置定位销(306),另一端设置安装孔(309),定位销(306)设置在控制臂(305)的固定孔307内,安装支架(308)的设置有为安装孔(309)的一端通过螺栓与凸轮轴支座(303)连接,所述的安装孔(309)为长孔。
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