[实用新型]组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具

摘要

本实用新型属于钣金冷冲压技术领域，涉及组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具，本组合模具是将双帽防撞梁的两套成形模具，用上下垫板联接起来，安装在一台压力机上进行成形，在下垫板的左侧安装第一套拉延模的下模，右侧安装第二套拉延模的下模，在上垫板的左侧安装第一套拉延模的上模，右侧安装第二套拉延模的上模，第一套拉延模用以完成车门防撞梁单帽向上的拉延工作，第二套拉延模用以完成车门防撞梁双帽形状的拉延工作，该组合式成型模具，可以达到节约机床，减少操作工人和生产面积，缩短工艺流程，提高生产效率的目的，非常适用于长条形的超高强度钢板车门防撞梁及类似产品的成形。

主权项

组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具，其特征在于：在下垫板的上表面并列设置有第一下模和第二下模，在上垫板的下表面设置有与第一下模配合成型第一工序件的第一上模、与第二下模配合成型第二工序件的第二上模，第一上模与第一下模组成第一套拉延模，第二上模与第二下模组成第二套拉延模，所述的第一下模是在下垫板的上表面设置的箱式下模座上居中设置有凸模，凸模的两侧设置有用氮气缸驱动的压边圈，压边圈上面镶制镶块，镶块与凸模构成第一凸模，压边圈四周由内导板与下模座导滑，所述的第一上模是在上垫板的下表面设置的上模座上居中设置有与所述的第一凸模配合成型产品的凹模镶块,第一上模与第一下模之间通过插入式导板导向；所述的第二下模是在下垫板的上表面设置的下模座上居中设置有压料芯，压料芯的两侧设置有凹模镶块，压料芯的下侧设置有驱动其上移的氮气缸，凹模镶块与压料芯组合成第二凹模，所述的第二上模是在上垫板的下表面设置的上模座上居中设置有与第二凹模配合成型产品的凸模镶块,第二上模与第二下模之间通过插入式导板导向。