[实用新型]一种变速箱副箱控制机构

摘要

本实用新型公开了一种变速箱副箱控制机构，包括活塞式换档气缸、阀体一和阀体二；特征是各阀体包括壳体、位于壳体内的电枢和位于壳体内的阀门座，在壳体上设置有径向进气孔组，阀门座的顶部设置有轴向出气口，轴向出气口设置有工字型阀门，工字型阀门设置有复位弹簧，上述径向进气孔组包括上进气孔和下进气孔，上进气孔连通轴向出气口的中上部，下进气孔通过一组位于阀门座中下部的过渡气路连通轴向出气口的底部，电枢位于阀门座的下方，能开启或关闭过渡气路。本实用新型可有助于气路直径的最大化设计，能够在短时间内实现换档气缸的迅速充气和放气，实现高低档迅速切换，具有高、低档换档响应速度快，换档干脆等特点。

主权项

一种变速箱副箱控制机构，包括活塞式换档气缸、阀体一和阀体二；活塞式换档气缸的活塞杆上固定有换档齿轮，在活塞式换档气缸的一端设置有输气管路一，另一端设置有输气管路二，阀体一连接输气管路一，阀体二连接输气管路二；其特征在于：各阀体包括壳体、位于壳体内的电枢和位于壳体内的阀门座，在壳体上设置有径向进气孔组，阀门座的顶部设置有轴向出气口，轴向出气口设置有工字型阀门，工字型阀门设置有复位弹簧，上述径向进气孔组包括上进气孔和下进气孔，上进气孔连通轴向出气口的中上部，下进气孔通过一组位于阀门座中下部的过渡气路连通轴向出气口的底部，电枢位于阀门座的下方，能开启或关闭过渡气路。