[实用新型]安全型汽车踏板锁有效
| 申请号： | 201220740216.8 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN203111112U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李吉源 | 申请（专利权）人： | 李吉源 |
| 主分类号： | B60R25/01 | 分类号： | B60R25/01;B60R25/04;B60R25/08 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张建纲 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种安全型汽车踏板锁，包括有锁主体、伸缩组件和熄火开关，该熄火开关相对于锁主体固定，该伸缩组件可相对于锁主体伸缩活动，伸缩组件包括有伸缩杆和连接于该伸缩杆上用于限制汽车踏板的挡板，伸缩组件上还设置有同步移动用于触发该熄火开关的触条，所述触条沿伸缩杆的伸缩方向延伸，上锁时，该触条一直触发该熄火开关，只有开锁后该伸缩杆被完全向外伸出至安全位置时，该触条才脱离对熄火开关的触发作用。因此，即使伸缩杆出现未被完全回复到位的问题时，该伸缩杆未完全伸出至其安全位置，触条仍触发着该熄火开关，汽车无法被发动，从而避免了汽车发动后，汽车刹车踏板不能被完全踩到位的风险，保证了汽车踏板锁的使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 汽车 踏板 | ||
【主权项】：
一种安全型汽车踏板锁，包括有锁主体、伸缩组件和熄火开关，该熄火开关相对于锁主体固定，该伸缩组件可相对于锁主体伸缩活动，伸缩组件包括有伸缩杆和连接于该伸缩杆上用于限制汽车踏板的挡板，伸缩组件上还设置有同步移动用于触发该熄火开关的触条，其特征在于：所述触条沿伸缩杆的伸缩方向延伸，上锁时，该触条一直触发该熄火开关，只有开锁后该伸缩杆被完全向外伸出至安全位置时，该触条才脱离对熄火开关的触发作用；该安全位置是指该挡板位于该被完全踩下时的汽车踏板下方。
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