[实用新型]一种汽车车桥前后轮毂总成起吊器具有效
| 申请号： | 201220744029.7 | 申请日： | 2012-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN203006714U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 韦军;杨美兰;李琼;常可娟 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车桥前后轮毂总成起吊器具，包括有起吊臂总成、起吊钩板总成和固定连接于起吊臂总成顶端的吊环，起吊臂总成是由第一起吊臂和第二起吊臂组合而成，且第一起吊臂和第二起吊臂顶端为铰链连接结构，起吊钩板总成是由第一L形起吊钩板和第二L形起吊钩板组成，第一L形起吊钩板的顶端与第一起吊臂的底端成铰链连接结构，第二L形起吊钩板的顶端与第二起吊臂的底端成铰链连接结构。本实用新型结构简单、制造成本低，拆卸和维修方便，可实现不同尺寸规格的汽车车桥前后轮毂总成的平稳起吊，通用性较高，且有效地避免了前后轮毂总成起吊中滑落的现象，做到了安全生产，缩短了生产辅助时间提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前后 轮毂 总成 起吊 器具 | ||
【主权项】：
一种汽车车桥前后轮毂总成起吊器具，其特征在于：包括有起吊臂总成、起吊钩板总成和固定连接于起吊臂总成顶端的吊环，所述的起吊臂总成是由第一起吊臂和第二起吊臂组合而成，且第一起吊臂和第二起吊臂顶端为铰链连接结构，所述的起吊钩板总成是由第一L形起吊钩板和第二L形起吊钩板组成，第一L形起吊钩板的顶端与第一起吊臂的底端成铰链连接结构，第二L形起吊钩板的顶端与第二起吊臂的底端成铰链连接结构。
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