[实用新型]电动汽车无线充放电系统有效

专利信息
申请号: 201220744810.4 申请日: 2012-12-31
公开(公告)号: CN203071635U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 刘关;赵正斌;董描会;何军祥;晁海林 申请(专利权)人: 兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: H02J7/02 分类号: H02J7/02
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 730314*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车无线充放电系统,旨在提供一种能够对电动汽车上的自发电装置发出的多余电能进行集中收集再利用的系统,解决了电动汽车上自发电装置利用率低、能源浪费的问题。通过设置基站控制系统和电动汽车终端控制系统,基站控制系统能够为电动汽车充电,而电动汽车终端系统能够将电动汽车自发电产生的多余电能充入基站,进行集中合理利用,使电动汽车自发电的利用率更高,避免了能量的浪费。另外,电动汽车充放电过程采用磁耦合谐振式无线传输方式传输电能,传输效率高,提高了使用的安全性,使应用更方便。
搜索关键词: 电动汽车 无线 放电 系统
【主权项】:
一种电动汽车无线充放电系统,包括基站控制系统和电动汽车终端控制系统,所述的基站控制系统包括储能单元,所述的电动汽车终端控制系统包括蓄电池和汽车自发电装置,所述的汽车自发电装置与蓄电池相连接,其特征是,所述的基站控制系统还包括基站电能无线发送控制单元和基站电能无线接收控制单元,所述的基站电能无线发送控制单元和基站电能无线接收控制单元分别与储能单元相连接;所述的电动汽车终端控制系统还包括终端电能无线充放电控制单元,所述的蓄电池与终端电能无线充放电控制单元相连接;所述的基站电能无线发送控制单元和基站电能无线接收控制单元分别与终端电能无线充放电控制单元通过无线方式相连接。
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