[实用新型]一种车体前端结构

摘要

本实用新型的目的在于通过减少修理时更换部件的数量来抑制成本的增加。本实用新型的车体前端结构，具备：左右一对纵梁2、2与在车体1的前端部向车宽方向延伸并连接一对纵梁2、2的前端横梁10，而前端横梁10由以下部件构成：中间部件20，其在车宽方向中央部被延伸设置成比一对纵梁2、2之间距离短；左右一对端部部件30、30，其分别连接中间部件20的车宽方向两端部20L、20R与一对纵梁2、2的前端部，一对端部部件30、30具有比一对纵梁2、2的前端部更向车宽方向内侧延伸的延设部30H、30H；中间部件20至少在车宽方向两端部20L、20R上的截面为开口截面，其两端部20L、20R以重叠状态接合于一对端部部件30、30的延设部。

主权项

一种车体前端结构，其具备向车辆的前后方向延伸设置的左右一对纵梁，以及设置于车体前端部并向上述车辆的车宽方向延伸且连接上述一对纵梁的前端横梁，其特征在于，上述前端横梁由以下部件构成：中间部件，其在该前端横梁的车宽方向中央部被延伸设置成比上述一对纵梁之间的距离短；左右一对端部部件，其设置于该中间部件的车宽方向外侧并分别连接上述中间部件的车宽方向两端部与上述一对纵梁的前端部，上述一对端部部件，分别具有比上述一对纵梁的前端部更向车宽方向内侧延伸的延设部；上述中间部件，至少在车宽方向两端部上的截面为开口截面；上述中间部件的两端部，以重叠状态接合于上述一对端部部件的上述延设部。