[实用新型]一种减震器有效
| 申请号： | 201220751933.0 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN202971708U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李文权;邱小明 | 申请（专利权）人： | 宁波凯瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/10 | 分类号： | F16F9/10;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器，包括储液筒和工作缸，工作缸设置于储液筒中。为了避免工作缸偏移的情况发生，本实用新型提出了如下技术方案：在上述结构基础上，还包括工作缸保持架，工作缸保持架为中心对称结构，工作缸保持架套设于工作缸上，并与储液筒抵接。工作缸保持架采用中心对称结构，其套设于工作缸上后，工作缸保持架的对称中心能够与工作缸的轴线重合。工作缸保持架与储液筒抵接，能够使得工作缸保持架为工作缸提供支撑，在减震器工作过程中，提高工作缸的稳定性，有效减低了工作缸发生偏移情况的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 | ||
【主权项】：
一种减震器，包括储液筒(1)和工作缸(2)，所述工作缸(2)设置于所述储液筒(1)中，其特征在于，还包括工作缸保持架(3)，所述工作缸保持架(3)为中心对称结构，所述工作缸保持架(3)套设于所述工作缸(2)上，并与所述储液筒(1)抵接。
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