[实用新型]新型电动交通器有效
申请号: | 201220756639.9 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN203005136U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 沈绍骁 | 申请(专利权)人: | 沈绍骁 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B63H21/17;B64D27/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 353400 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种新型电动交通器,为它增设了一个或若干个可充电蓄电池组箱夹层,该可充电蓄电池组箱夹层的上下表面均为平面且互相平行,其四周侧部外壳与新型电动交通器的四周侧部保护外壳紧密相邻并互相固定连接;同时,可充电蓄电池组箱夹层的内部空间的高度为可充电蓄电池的高度的自然数倍,可充电蓄电池安装其中;该可充电蓄电池组箱夹层安装在新型电动交通器的底部保护外壳之上、载重舱体之下。这样,在现有的技术条件下,较大地提高了电动交通器一次性的电能供应量、增加了电动交通器一次性行驶路程的长度,从而有利于电动交通器的普及。 | ||
搜索关键词: | 新型 电动 交通 | ||
【主权项】:
一种新型电动交通器,主要由动力装置、载重舱体、保护外壳组成,所述的新型电动交通器由所述的动力装置驱动,所述的动力装置主要由电动机、一个或若干个可充电蓄电池组及与之对应的一个或若干个可充电蓄电池组箱夹层,以及相关的机电电子电气设备组成,所述的电动机由所述的可充电蓄电池组提供电能,所述的可充电蓄电池组安装在所述的可充电蓄电池组箱夹层内,同时所述的可充电蓄电池组箱夹层有一个为所述的可充电蓄电池组充电的充电孔,所述的机电电子电气设备包括所述的新型电动交通器的传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统及其他辅助系统,所述的载重舱体包括载客舱、载货舱,其特征是:所述的可充电蓄电池组箱夹层的上下底面均为平面且互相平行,其四周侧部外壳与所述的新型电动交通器的四周侧部保护外壳紧密相邻并互相固定连接;所述的可充电蓄电池组箱夹层的内部空间的高度为可充电蓄电池的高度的自然数倍。
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