[发明专利]转向装置有效

专利信息
申请号: 201280000216.7 申请日: 2012-03-15
公开(公告)号: CN102811896A 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 石井徹;田中嵩悠 申请(专利权)人: 日本精工株式会社
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19;B60R21/05;B62D1/18
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种转向装置,具备:转向柱46;转向柱42,其能够毁损移动地嵌合于转向柱46;托架21,其以能够通过二次碰撞时的冲击力与转向柱42一起脱离的方式固定于车体;引导托架61,其固定于转向柱46,形成有引导槽63;和销71,其固定于托架21,由引导槽63进行引导,能够与托架21一起移动;其中:引导托架61具有与托架21不接触的平板部61d,在平板部61d形成有引导槽63;在销71的上端具有直径比轴部大的头部713;该转向装置具备间隙设定部,该间隙设定部在销71向托架21固定时,与托架21上表面接触而将头部713下表面与托架21上表面之间的间隙的长度设定为预定的值。由此,能够提供能够高精度调整转向柱42通过二次碰撞时的冲击力向车体前方侧脱离时的脱离力且脱离力的调整作业容易的转向装置。
搜索关键词: 转向 装置
【主权项】:
一种转向装置,具备:下部转向柱,其车体前方侧能够固定于车体;上部转向柱,其能够向车体前方侧毁损移动地嵌合于所述下部转向柱,并且将安装有转向盘的转向轴轴支撑得能够转动;上部托架,其能够以可脱离的方式安装于车体,所述脱离的方式是通过二次碰撞时的预定的冲击力与所述上部转向柱一起向车体前方侧脱离;引导托架,其将车体前方侧固定于所述下部转向柱,沿着所述下部转向柱向车体后方侧延伸,形成有在二次碰撞时对所述上部转向柱的毁损移动进行引导的引导槽;以及引导销,固定于所述上部托架,其轴部的外周面由所述引导槽进行引导而能够与上部托架一起移动;所述转向装置的特征在于:所述引导托架具有与所述上部托架不接触的平板部,在该平板部形成所述引导槽;所述引导销在该引导销的轴部的上端具有直径比该轴部大的头部;所述转向装置具备间隙设定部,其在已将所述引导销固定于所述上部托架时,与所述上部托架的上表面接触,而将所述头部的下表面与上部托架的上表面之间的间隙的长度设定为预定的值。
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