[发明专利]反向铲装载机有效
| 申请号： | 201280002080.3 | 申请日： | 2012-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN103038543A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 竹岛宏明;小松佳人 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F16H3/093 | 分类号： | F16H3/093;B60K17/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在反向铲装载机的变速器中，通过减小中间轴的负荷扭矩来谋求轻量化，降低油耗。该反向铲装载机具有多轴式变速器，多轴式变速器具有被输入动力的输入轴（40）、与前轮（12）连结的前输出轴（43）、配置在比前输出轴（43）高的位置并与后轮（13）连结的后输出轴（44）、在输入轴（40）和前输出轴（43）之间配置的第一中间轴（41）及第二中间轴（42）、用于自输入轴（40）向各中间轴（41、42）传递动力的第一传动机构、用于自第二中间轴（42）向前输出轴（43）传递动力并且自前输出轴（43）向后输出轴（44）传递动力的第二传动机构。 | ||
| 搜索关键词： | 反向 装载 | ||
【主权项】：
一种反向铲装载机，包括：前轮、具有直径比所述前轮的直径大的后轮，以及向所述前轮及所述后轮传递动力的多轴式变速器，所述反向铲装载机的特征在于，所述多轴式变速器包括：被输入动力的输入轴、与前轮连结的前输出轴、；配置在比所述前输出轴高的位置并与后轮连结的后输出轴、配置在所述输入轴和所述前输出轴之间的中间轴、用于自所述输入轴向所述中间轴传递动力的第一传动机构，以及用于自所述中间轴向所述前输出轴传递动力并且自所述前输出轴向所述后输出轴传递动力的第二传动机构。
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