[发明专利]电池组组装托盘及车辆有效
| 申请号： | 201280006309.0 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN103329305A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 关哲男;村上清隆;林谦太郎;牧野宪一 | 申请（专利权）人： | 朴力美电动车辆活力株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B65D19/22;B65D19/44 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人： | 胡艳 |
| 地址： | 日本静冈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种能选择性地组装外观形状相互不同的车辆电池组（A、B）的车辆电池组组装托盘（1），具有分别设于基板（11）的第1可倒式销（12a～12b）和第2可倒式销（13a）。当第1车辆电池组（A）作为组装对象被选择时，第1可倒式销（12a～12b）位于能插入位置，由此插入到形成于第1车辆电池组（A）的组装孔部（12a′～12b′）。第2可倒式销（13a）位于禁止插入位置。另一方面，当第2车辆电池组（B）作为组装对象被选择时，第2可倒式销（13a）位于能插入位置，由此插入到形成于第2车辆电池组（B）的组装孔部（13a′）。第1可倒式销（12a～12b）位于禁止插入位置。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 组装 托盘 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆电池组组装托盘，其能选择性地组装外观形状相互不同的第1电池组和第2电池组，在所述第1和第2电池组中分别形成有组装孔部，所述车辆电池组组装托盘具有：基板；设于所述基板的第1可倒式销，所述第1可倒式销构成为：在能插入到形成于所述第1电池组的所述组装孔部的能插入位置与不能插入到分别形成于所述第1与第2电池组的所述组装孔部的禁止插入位置之间转动；以及设于所述基板的第2可倒式销，所述第2可倒式销构成为：在能插入到形成于所述第2电池组的所述组装孔部的能插入位置与不能插入到分别形成于所述第1与第2电池组的所述组装孔部的禁止插入位置之间转动，当所述第1电池组作为组装对象被选择时，所述第1可倒式销位于所述能插入位置，由此插入到所述第1电池组的所述组装孔部，所述第2可倒式销位于所述禁止插入位置，当所述第2电池组作为组装对象被选择时，所述第2可倒式销位于所述能插入位置，由此插入到所述第2电池组的所述组装孔部，所述第1可倒式销位于所述禁止插入位置。
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