[发明专利]内燃机用点火线圈有效
| 申请号： | 201280008869.X | 申请日： | 2012-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN103380292B | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 高桥真喜男;小林贵信;安藏洋一;守屋学次;仓桥真 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02P15/00 | 分类号： | F02P15/00;H01F38/12 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种在确保抑制水浸入塞孔内的高的防水性的同时，提高了排水性的内燃机用点火线圈。在线圈壳体(4)的内部收容产生高电压的高电压产生部(3)。塞孔密封件(5)设置成用于闭塞安装点火火花塞(21)的塞孔(2)的开口部。具有在高电压发生部(3)的外侧部设置的空间部(6)以及用于进行空间部(6)与塞孔(2)的通气的空气通路(9)。若整个面开放则容易拔模，为此，空间部(9)的下表面为开放开口。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 点火 线圈 | ||
【主权项】：
一种内燃机用点火线圈，其具有：产生高电压的线圈部；收容该线圈部的线圈壳体；为闭塞安装点火火花塞的塞孔的开口部而设置的塞孔密封件；由在所述线圈壳体的外侧部设置的外周壁划分的空间部；以及用于进行该空间部与所述塞孔的通气的空气通路，其特征在于，所述空间部具有整个面开放的开口，所述空间部在点火火花塞连接侧的相反侧的端部，通过小孔连接于一端与所述塞孔连通的所述空气通路的另一端部，且点火火花塞连接侧的端部通过具有比所述小孔大的通路面积的所述开口而向大气侧开放。
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