[发明专利]车辆冷却系统有效

专利信息
申请号: 201280009455.9 申请日: 2012-02-21
公开(公告)号: CN103380014A 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 川濑康裕;大野雄一;内田和秀;川上芳昭;城岛悠树;高桥荣三;佐藤幸介 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/32
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张鲁滨;马江立
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种冷却系统(1),包括:压缩机(12),该压缩机使致冷剂循环;冷凝器(14),该冷凝器使致冷剂冷凝;膨胀阀(16),该膨胀阀对已通过冷凝器(14)冷凝的致冷剂进行减压;蒸发器(18),该蒸发器使已通过膨胀阀(16)减压的致冷剂蒸发;致冷剂通路(22),致冷剂从冷凝器(14)的出口经该致冷剂通路流向膨胀阀(16)的入口,并且该致冷剂通路包括形成致冷剂通路(22)的一部分的通路形成部(26);第二通路,该第二通路与通路形成部(26)并联连接;冷却部(30),该冷却部设置在第二通路中并且利用致冷剂来冷却热源(31);和膨胀阀(33),该膨胀阀在冷却部(30)的上游配置在第二通路中。
搜索关键词: 车辆 冷却系统
【主权项】:
一种冷却热源的冷却系统,包括:压缩机,所述压缩机使致冷剂循环;冷凝器,所述冷凝器使所述致冷剂冷凝;第一减压器,所述第一减压器对已通过所述冷凝器冷凝的所述致冷剂进行减压;蒸发器,所述蒸发器使已通过所述第一减压器减压的所述致冷剂蒸发;第一通路,所述致冷剂从所述冷凝器的出口经所述第一通路流向所述第一减压器的入口,并且所述第一通路包括形成所述第一通路的一部分的通路形成部;第二通路,所述第二通路与所述通路形成部并联连接;冷却部,所述冷却部设置在所述第二通路中并且利用来自所述冷凝器的所述致冷剂来冷却所述热源;和第二减压器,所述第二减压器在所述冷却部的上游配置在所述第二通路中。
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