[发明专利]减振装置有效
申请号: | 201280010009.X | 申请日: | 2012-02-27 |
公开(公告)号: | CN103403385A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | P-Y·贝泰勒米 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D48/02 | 分类号: | F16D48/02;F16D25/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于减振/阻尼用于机动车的离合器操作的液压路段中的不希望的压力振动的装置(1),该装置包括一主动缸和一从动缸,该主动缸和从动缸通过一被流体流经的压力管道液压地相互连接。所述减振装置具有一基于赫姆霍兹共振器工作的、构造为减振器的、空心圆柱形的壳体(2),该壳体具有一中央的贯通钻孔(7)。与该贯通钻孔平行地在所述壳体的壁中延伸至少一个具有相应宽度(a)的通道(5a,5d)。所述壳体的开口以一盖(3)封闭。根据本发明,在所述壳体中布置有一插入件(4),该插入件与所述壳体的所述壁中的至少一个通道处于作用连接中。 | ||
搜索关键词: | 装置 | ||
【主权项】:
用于减振/阻尼用于机动车的离合器操作的液压路段中的不希望的压力振动的装置(1),该装置包括一主动缸和一从动缸,该主动缸和从动缸通过一被流体流经的压力管道液压地相互连接,所述装置具有一基于赫姆霍兹共振器工作的、构造为减振器的、空心圆柱形的壳体(2),该壳体具有一中央的贯通钻孔(7)和至少一个与该贯通钻孔平行地在所述壳体(2)的壁中延伸的、具有宽度(a)的通道(5a至5d),其中,所述壳体(2)的开口通过一盖(3)封闭,其特征在于,在所述壳体(2)中布置有一插入件(4),该插入件与所述壳体(2)的壁中的至少一个通道(5a至5d)处于作用连接中。
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