[发明专利]气缸体及其制造方法有效
申请号: | 201280011156.9 | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN103403330A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 山本俊彰 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;潘炜 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的气缸体(100)包括冷却剂通道(115),该冷却剂通道(115)在孔间分隔壁(111)内导引水套(120)内的冷却剂。冷却剂通道(115)由盖侧钻孔(115a)和套侧钻孔(115b)形成,盖侧钻孔(115a)在与孔间分隔壁(111)的顶部表面的中央部远离的位置处开口并且形成为相对于气缸孔的轴线的延伸方向(L2)倾斜以使其越远离顶部表面就越靠近孔间分隔壁(111)的中央部,套侧钻孔(115b)与盖侧钻孔(115a)的梢端部连通并且开口至水套(120)并且形成为朝向开口相对于轴线的延伸方向(L2)倾斜以使其逐渐地更靠近顶部表面。 | ||
搜索关键词: | 缸体 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种气缸体(100),所述气缸体(100)设置有:水套(120),所述水套(120)围绕多个气缸孔(110)而形成;以及冷却剂通道(115),所述冷却剂通道(115)位于定位在相邻的气缸孔(110)之间的孔间分隔壁(111)内,并且所述冷却剂通道(115)在不通过作为所述孔间分隔壁(111)的最薄部分的中央部的情况下导引所述水套(120)内的冷却剂,其特征在于:所述冷却剂通道(115)由i)盖侧孔(115a)以及ii)套侧孔(115b)形成,所述盖侧孔(115a)在远离所述孔间分隔壁(111)的气缸盖(200)侧的顶部表面的中央部的位置处开口,并且所述盖侧孔(115a)形成为相对于所述气缸孔(110)的轴向方向倾斜以使其越远离所述顶部表面就越靠近所述中央部;所述套侧孔(115b)与所述盖侧孔(115a)的梢端部连通并且开口至所述水套(120)中,并且所述套侧孔(115b)形成为从与所述盖侧孔(115a)连通的部分朝向开口相对于所述轴向方向倾斜以使其逐渐地更靠近所述顶部表面。
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