[发明专利]前部车体构造有效
| 申请号： | 201280012363.6 | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN103415436A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 河内毅;丹羽俊之;大丸成一 | 申请（专利权）人： | 新日铁住金株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种具有车室（2）与配设于该车室的前方侧的前室（3）的车体（1）上的前部车体构造，其中，具备：滑柱台（16），其安装有前轮用滑柱的上边缘部；前柱（20），其在车室的前方在宽度方向两侧从车室的车顶朝向前室的后方上边缘部延伸；和加强构件（25、70），其一方的端部结合于滑柱台并且另一方的端部结合于前柱。加强构件，在比通过滑柱的轴线而在车体前后方向上延伸的平面（S）靠车体内侧以及车体外侧的双方结合于滑柱台。由此，可提供能够高效地提高汽车的车体的扭转刚性的前部车体构造、进而通过使用了高强度钢板的薄壁化，能够高效地谋求车体的轻量化的前部车体构造。 | ||
| 搜索关键词： | 前部 车体 构造 | ||
【主权项】：
一种前部车体构造，是具有车室与配设于该车室的前方侧的前室的车体上的前部车体构造，其中，具备：滑柱台，其在所述前室内配置于该前室的宽度方向两侧，并且安装有前轮用滑柱的上边缘部；前柱，其在所述车室的前方在宽度方向两侧从所述车室的车顶朝向所述前室的后方上边缘部延伸；和加强构件，其一方的端部结合于滑柱台并且另一方的端部结合于前柱，所述加强构件，在比通过固定于所述滑柱台的滑柱的轴线而在车体前后方向上延伸的平面靠车体内侧以及车体外侧的双方结合于滑柱台。
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