[发明专利]可电气驱动车辆的用于驱动弹簧减震支柱车桥的车轮的驱动装置无效
| 申请号： | 201280013538.5 | 申请日： | 2012-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN103442919A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 马丁·明斯特尔;斯特凡·波尔迈尔;延斯·海曼 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明建议了一种可电气驱动车辆的用于驱动弹簧减震支柱车桥的车轮（2）的驱动装置（1），其包括电机（3）和变速器单元，其特征在于，该变速器单元具有圆柱齿轮变速器（5）和行星齿轮变速器（4），其在牵引运行中的动力流方向上观察以行星齿轮变速器（4）-圆柱齿轮变速器（5）的顺序布置在电机（3）的从动侧。 | ||
| 搜索关键词： | 电气 驱动 车辆 用于 弹簧 减震 支柱 车轮 装置 | ||
【主权项】：
一种用于可电气驱动车辆的用于驱动弹簧减震支柱车桥的车轮（2）的驱动装置（1），其包括电机（3）和变速器单元，其特征在于，所述变速器单元具有圆柱齿轮变速器（5）和行星齿轮变速器（4），所述圆柱齿轮变速器（5）和行星齿轮变速器（4）在牵引运行中的动力流方向上观察以行星齿轮变速器（4）‑圆柱齿轮变速器（5）的顺序布置在所述电机（3）的从动侧。
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