[发明专利]过供油防止阀有效

专利信息
申请号: 201280013606.8 申请日: 2012-02-08
公开(公告)号: CN103442920A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 松尾晋一;平田信弘;下川普治 申请(专利权)人: 百乐仕株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: B60K15/01 分类号: B60K15/01;B60K15/077;F02M37/00;F16K1/44;F16K24/04
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种能够在供油时对满箱限制阀的满箱限制后的追加供油进行抑制的过供油防止阀。该过供油防止阀(10)具有:阀壳体(20),其具有与燃料箱侧连通的第1阀座(47)、以及与气罐侧连通的第2阀座(37);母阀(50),其可滑动地配置在阀壳体的内部空间中,设有与第1开口侧连通的基端开口(73)、与第2开口侧连通的前端开口(63)、及设置在基端开口处的第3阀座(77);第1预紧单元(91),其将母阀向第1阀座预紧;子阀(80),其可滑动地配置在母阀的内部空间中,能够与第3阀座接触/分离;第2预紧单元(92),其配置在母阀内,将子阀向第3阀座预紧;以及在母阀与第1阀座抵接时,在母阀和第1阀座之间形成规定的通气路的单元。
搜索关键词: 供油 防止
【主权项】:
一种过供油防止阀,其配置在燃料箱装置的蒸发管线中,其中,该燃料箱装置具有:满箱限制阀,其在向燃料箱供油时燃料液面达到规定高度时,将燃料蒸气的排出口封闭;以及所述蒸发管线,其使所述燃料箱的内部和配置在该燃料箱的外部的气罐连通,该过供油防止阀的特征在于,具有:阀壳体,其具有与所述燃料箱侧连通的第1开口、与所述气罐侧连通的第2开口、设置在所述第1开口处的第1阀座、以及设置在所述第2开口处的第2阀座;母阀,其可滑动地配置在所述阀壳体的内部空间中,能够与所述第1阀座及所述第2阀座接触/分离,该母阀自身具有内部空间,在该内部空间中设有与所述第1开口侧连通的基端开口、与所述第2开口侧连通的前端开口、以及设置在所述基端开口处的第3阀座;第1预紧单元,其将所述母阀向第1阀座预紧;子阀,其可滑动地配置在所述母阀的内部空间中,能够与所述第3阀座接触/分离;第2预紧单元,其配置在所述母阀内,将所述子阀向所述第3阀座预紧;以及在所述母阀与所述第1阀座抵接时,在所述母阀和所述第1阀座之间形成规定的通气路的单元,所述第1预紧单元和所述第2预紧单元的预紧力设定为,使得所述子阀相对于所述第3阀座的开阀压力,高于利用所述燃料箱内的压力抵抗所述第1预紧单元的预紧力而所述母阀滑动,从而与所述第2阀座抵接时的再开阀压力。
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