[发明专利]动力转向装置

摘要

一种动力转向装置，包括：第1轴承，其支承上述蜗杆的基端侧，并使该蜗杆的基端侧旋转自如；第2轴承，其支承上述蜗杆的顶端侧，并使该蜗杆的顶端侧旋转自如；施力构件，其对第2轴承的外周面施加作用力；以及弹性构件，其配置于齿轮箱的内周面与第2轴承的外周面之间。齿轮箱中的包围第2轴承的外周面的内周面形成为，第2轴承能够在施力构件的作用力下朝向蜗轮移动，在齿轮箱的内周面上形成有用于容纳弹性构件的环状槽，环状槽的中心设为从第1轴承和第2轴承为同轴状态下的蜗杆的中心轴线向蜗轮侧偏置。

主权项

一种动力转向装置，其用于辅助驾驶员对方向盘施加的转向力，该动力转向装置包括：蜗轮，其设于与方向盘连接的转向轴；蜗杆，其与上述蜗轮相啮合，并随着电动机的驱动而旋转；第1轴承，其支承上述蜗杆的基端侧，并使该蜗杆的基端侧旋转自如；第2轴承，其支承上述蜗杆的顶端侧，并使该蜗杆的顶端侧旋转自如；齿轮箱，其用于容纳上述蜗杆；施力构件，其通过对上述第2轴承的外周面施加作用力而朝向上述蜗轮对上述蜗杆施力；以及弹性构件，其配置于上述齿轮箱的内周面与上述第2轴承的外周面之间；上述齿轮箱中的包围上述第2轴承的外周面的内周面形成为，上述第2轴承能够在上述施力构件的作用力的作用下朝向上述蜗轮移动，在上述齿轮箱的上述内周面上形成有用于容纳上述弹性构件的环状槽，该环状槽的中心设为从上述第1轴承和上述第2轴承为同轴状态下的上述蜗杆的中心轴线向上述蜗轮侧偏置。