[发明专利]车辆用空调装置有效
申请号: | 201280015985.4 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN103476611A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 原淳一郎 | 申请(专利权)人: | 三菱重工汽车空调系统株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 权太白;谢丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种车辆用空调装置,能够降低空气混合风门微小开度时产生的高频音,并能够进行最大制热位置附近的精细的温度调节,从而能够提高调温控制性。车辆用空调装置具有空气混合风门(7),其用于调节使通过了蒸发器的空气流流通到配置有加热器芯的加热流路侧的比例及流通到绕过该加热器芯的旁通流路侧的比例,其中,在空气混合风门(7)在最大制热位置与机箱侧的密封面接触的风门前端侧表面(22A),形成沿着该空气混合风门(7)的宽度方向的多个凹凸部(28),将具有规定厚度的弹性绝缘子(26)粘贴到凹凸部(28)以形成同样的凹凸(29)。 | ||
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【主权项】:
一种车辆用空调装置,具有空气混合风门,该空气混合风门用于调节使通过了蒸发器的空气流流通到配置有加热器芯的加热流路侧的比例以及流通到绕过该加热器芯的旁通流路侧的比例,其中,在上述空气混合风门在最大制热位置与机箱侧的密封面接触的风门前端侧表面,形成沿着该空气混合风门的宽度方向的多个凹凸部,将具有规定厚度的弹性绝缘子粘贴到上述凹凸部以形成同样的凹凸。
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