[发明专利]电动汽车及其速度控制方法有效
| 申请号： | 201280017410.6 | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN103459190A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 朴银河 | 申请（专利权）人： | 株式会社V-ENS |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 金相允;向勇 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车及其速度控制方法，通过在电动汽车的行驶过程中根据加速器或制动器的变化率来对车辆的加速程度进行可变控制，在加速时能够更迅速地增加速度，在减速时能够更迅速地降低速度，从而能够使驾驶人员更加方便地驾驶车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 速度 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车，其特征在于，包括：加速器，具有加速器位置传感器；制动器，具有制动器位置传感器；电机控制部，通过控制电机的驱动来变更车速；模式键，用于输入运动模式设定信号；以及控制部，在通过上述模式键进行输入时，使车辆从普通运行模式变更为上述运动模式，与上述加速器位置传感器或上述制动器位置传感器的输入信号相对应地变更作为用于设定扭矩值的基准的扭矩变化率，并向上述电机控制部施加根据所变更的扭矩变化率算出的扭矩值来控制车辆的速度。
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