[发明专利]用于电动车辆的电池充电装置无效
| 申请号： | 201280018058.8 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN103534898A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李埈荣;尹修永;金泾东 | 申请（专利权）人： | 明知大学产学协力团 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 臧建明 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动车辆的电池充电装置。所公开的用于电动车辆的电池充电装置包括：第一转换器单元，用于将全波整流的第一电压转换为第二电压；和第二转换器单元，用于通过将所述第二电压转换为直流电流输出第三电压而对电动车辆的电池进行充电，其中所述第一转换器单元的输出终端包括第一输出终端和第二输出终端，所述第二转换器单元包括：第一开关元件，其一端与所述第一输出终端连接；第二开关元件，其一端与所述第二输出终端连接；第一输出电容器，其一端与所述第一开关元件的另一端串联连接；和第二输出电容器，其一端与所述第二开关元件的另一端串联连接，所述第一开关元件和所述第二开关元件是接通/断开的，并且所述第一开关元件的接通时间不与所述第二开关元件接通时间重叠。本发明的电池充电装置可以小型化并且可以确保长的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 电池 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆的电池充电装置，所述电池充电装置包括：第一转换器部分，其被配置为用于将以整流输入的第一电压转换为第二电压；和第二转换器部分，其被配置为通过将所述第二电压转换为直流电流而输出第三电压，用于对电动车辆的电池进行充电，其中所述第一转换器部分的输出端包括第一输出终端和第二输出终端，所述第二转换器部分包括第一开关元件，其一端与所述第一输出终端连接；第二开关元件，其一端与所述第二输出终端连接；第一输出电容器，其一端与所述第一开关元件的另一端串联连接；和第二输出电容器，其一端与所述第二开关元件的另一端串联连接，所述第一开关元件和所述第二开关元件是接通/断开的，并且所述第一开关元件接通的时间不与所述第二开关元件接通的时间重叠。
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