[发明专利]车辆及控制车辆的方法

摘要

一种机动车辆，具有原动机装置；至少第一和第二组车轮；用于将原动机装置连接至第一和第二组车轮的动力传动系，使得当动力传动系处于第一模式时，第一组车轮由原动机装置驱动，当动力传动系处于第二模式时，第二组车轮由原动机装置附加地驱动，动力传动系包括辅助部分，辅助部分包括可释放扭矩传输装置，其能够操作成当动力传动系在第一与第二模式间转变时，将第二组车轮连接至自原动机装置起的扭矩传输路径；控制装置，其能够自动操作为控制动力传动系以从第一转变至第二模式及从第二转变至第一模式，其还能够操作成根据规定的车辆运行温度值防止从第一转变至第二模式和/或从第二转变至第一模式。本发明还涉及控制车辆的方法及用于车辆的系统。

主权项

一种机动车辆，具有：原动机装置；至少第一组一个或更多个车轮和第二组一个或更多个车轮；和动力传动系，所述动力传动系用以将所述原动机装置连接至所述第一组一个或更多个车轮和所述第二组一个或更多个车轮，使得：当所述动力传动系处于第一运行模式时，所述第一组一个或更多个车轮能够由所述原动机装置驱动，以及，当所述动力传动系处于第二运行模式时，所述第二组一个或更多个车轮能够附加地由所述原动机装置驱动，所述动力传动系包括辅助部分，所述辅助部分包括可释放扭矩传输装置，所述可释放扭矩传输装置能够操作成当所述动力传动系在所述第一运行模式与所述第二运行模式之间转变时，将所述第二组一个或更多个车轮连接至自所述原动机装置起的扭矩传输路径，所述车辆包括控制装置，所述控制装置能够自动地操作为控制所述动力传动系从所述第一运行模式转变至所述第二运行模式以及从所述第二运行模式转变至所述第一运行模式，其特征在于，所述控制装置能够操作成根据规定的车辆运行温度值而防止从所述第一运行模式至所述第二运行模式的转变和/或从所述第二运行模式至所述第一运行模式的转变，其中，所述控制装置设置为当所述规定的车辆运行温度值在第一规定值以下时防止从所述第二运行模式至所述第一运行模式的转变，并且所述控制装置能够操作成当所述规定的车辆运行温度值在第三规定值以下时防止从所述第一运行模式至所述第二运行模式的转变以及防止从所述第二运行模式至所述第一运行模式的转变，所述第三规定值小于所述第一规定值。