[发明专利]热介质加热装置及具备该装置的车辆用空调装置无效

专利信息
申请号: 201280020365.X 申请日: 2012-08-31
公开(公告)号: CN103517815A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 小南聪;国枝直人 申请(专利权)人: 三菱重工汽车空调系统株式会社
主分类号: B60H1/22 分类号: B60H1/22;F24H1/10;F28F3/00;F28F3/08
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 熊传芳;苏卉
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种能够使多个扁平换热管和PTC加热器间及其出/入口集管部彼此间充分地紧贴而装入壳体内的热介质加热装置以及具备该装置的车辆用空调装置。具有扁平管部(20)和出/入口集管部(21、22)的扁平换热管(17)和PTC加热器(18)层叠多层并由换热按压部件(16)按压扁平换热管(17)的一面侧而装入壳体的内底面的热介质加热装置中,层叠的多个扁平换热管(17)中的至少最上层的扁平换热管(17a)的被换热按压部件(16)按压的一面形成为使扁平管部(20)和出/入口集管部(21、22)平坦化后的平面形状。
搜索关键词: 介质 加热 装置 具备 车辆 空调
【主权项】:
一种热介质加热装置,具备:多个扁平换热管,从入口集管部流入的热介质在扁平管部流通后,从出口集管部流出;PTC加热器,装入于多个所述扁平换热管的扁平管部之间;壳体,所述扁平换热管以及所述PTC加热器交替地层叠多层而装入所述壳体;以及换热按压部件,对层叠多层的所述扁平换热管的一面侧进行按压并相对于所述壳体的内底面进行紧固固定,所述热介质加热装置的特征在于,层叠的多个所述扁平换热管中的至少最上层的扁平换热管的被所述换热按压部件按压的一面形成为使所述出/入口集管部和所述扁平管部平坦化后的平面形状。
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