[发明专利]用于混合动力车辆的驱动单元有效
申请号: | 201280020710.X | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN103619628A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 菲利普·埃布纳 | 申请(专利权)人: | 麦格纳动力系有限两合公司 |
主分类号: | B60K6/52 | 分类号: | B60K6/52 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种用于具有前轮轴和后轮轴的混合动力车辆的驱动单元,该驱动单元具有:内燃发动机,其用于至少驱动后轮轴并且布置在前轮轴的区域中;电机,其用于驱动前轮轴;以及前轮轴差速器,其具有用于接收来自电机的驱动功率的输入元件和用于联接至前轮轴的相应车轮的两个输出元件。电机和前轮轴差速器沿着前轮轴布置在内燃发动机的相对侧,其中电机经由连接轴以传动关系联接至前轮轴差速器的输入元件,连接轴被引导通过内燃发动机的贮油槽。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 车辆 驱动 单元 | ||
【主权项】:
一种用于具有前轮轴(12)和后轮轴的混合动力车辆的驱动单元,所述驱动单元具有:内燃发动机(11),所述内燃发动机(11)用于至少驱动所述后轮轴并且布置在所述前轮轴(12)的区域中;电机(15),所述电机(15)用于驱动所述前轮轴(12);以及前轮轴差速器(23),所述前轮轴差速器(23)具有输入构件(25)和两个输出构件(29),所述输入构件(25)用于接收来自所述电机(15)的驱动功率输出,所述输出构件(29)用于联接至所述前轮轴(12)的相应车轮,所述电机(15)和所述前轮轴差速器(23)沿着所述前轮轴(12)布置在所述内燃发动机(11)的相对侧,并且所述电机(15)经由连接轴(33)以传动关系联接至所述前轮轴差速器(23)的所述输入构件(25),所述连接轴被引导通过所述内燃发动机(11)的贮油槽(13)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于麦格纳动力系有限两合公司,未经麦格纳动力系有限两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201280020710.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种骨质增生康复药酒
- 下一篇:车辆用电池单元安装装置
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构