[发明专利]用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置

摘要

本发明涉及一种装置，其包括：换挡拨叉（1）；包括固定圆柱形轴（2）的液压缸，所述固定圆柱形轴具有从所述轴（2）的外表面突出的固定横向壁（3）；以及可在所述固定横向壁（3）上通过滑动平移运动的活塞。所述活塞由被称为“插塞”（5）的径向封闭部件所封闭的活塞主体（4）所形成，以限定分别位于所述固定横向壁（3）两侧的液压缸的两个内腔室（6，7）。设置对液压缸的两个腔室（6，7）的流体进行加压以使活塞（4，5）可在一个方向或另一个方向上移动的加压设备。在根据本发明的装置中，活塞主体（4）与所述换挡拨叉（1）直接一体化，使得在所述液压缸的腔室（6，7）中的压力作用下，使所述拨叉（1）平移移动。

主权项

一种用于使换挡拨叉受控平移移动的装置，其特别用于机动车辆变速箱，所述装置包括：换挡拨叉（1）；包括固定圆柱形轴（2）的液压缸，所述固定圆柱形轴具有从所述轴（2）的外表面突出的固定横向壁（3）；可在所述固定横向壁（3）上通过滑动平移运动的活塞（4，5），所述活塞（4，5）由被称为“插塞”（5）的封闭部件所封闭的活塞主体（4）所形成，以限定分别位于所述固定横向壁（3）两侧的液压缸的两个内腔室（6，7）；以及对液压缸的两个腔室（6，7）的流体进行加压以使活塞（4，5）在一个方向或另一个方向上移动的加压设备，所述活塞主体（4）与所述换挡拨叉（1）直接一体化，使得在所述液压缸的腔室中的压力作用下，使所述拨叉（1）平移移动，其特征在于，所述插塞（5）通过拧紧轴向固定在活塞主体（4）上，所述插塞（5）的带螺纹的轴向孔（5A）通过拧紧与所述活塞主体（4）的外表面的轴向螺纹（4A）相配合，并且，在插塞（5）的与活塞主体（4）相对的侧表面上设置拧紧管座（5B），以允许使插塞（5）拧紧在所述活塞主体（4）上。