[发明专利]评估车辆和车辆驾驶员效率的系统和方法在审
申请号: | 201280025670.8 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN103827925A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 马克·J·戴维森;约翰·A·奥尔森;克里斯托弗·T·申肯 | 申请(专利权)人: | 美国联合包裹服务公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王基才;王冬华 |
地址: | 美国乔治亚州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明的各个实施方式提供了一种用于评估车辆效率的车队管理计算机系统。根据本发明的各个实施方式,车队管理计算机系统设置成接收和评估车辆信息数据,以确定表示在一个或多个时间期间车辆的发动机运行时间期间的发动机运行时间值的闲置比例。此外,车队管理计算机系统设置成评估车辆信息数据以识别发动机闲置时间段和生成显示已识别的闲置时间段的多个属性的图形显示。由车队管理计算机系统生成的闲置时间比例和闲置时间段,可被用于评估相关车队中的车辆和/或车辆驾驶员的效率。 | ||
搜索关键词: | 评估 车辆 驾驶员 效率 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于评估车辆效率的车队管理计算机系统,其包括:一个或多个存储区域;以及和所述一个或多个存储区域相连的一个或多个处理器;其中,所述处理器设置成:接收表示在一个或多个时间段内,至少一个车辆的一个或多个车辆动态信息的信息数据;根据至少部分所述车辆信息数据,确定表示在所述一个或多个时间段,至少一个车辆发动机运行的累加时间的发动机运行时间值;根据至少部分所述车辆信息数据,确定表示在上述一个或多个时间段,至少一个车辆发动机闲置的累加时间的发动机闲置时间值;以及根据至少部分所述车辆信息数据,确定表示在上述一个或多个时间段,发动机运行时间中至少一个发动机闲置时间比例的发动机运行时间值的闲置比例。
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