[发明专利]用于及时处理量化机动车辆电池的荷电状态的信号的方法

摘要

本发明涉及一种方法，该方法用于及时处理量化机动车辆的电池的荷电状态的初始信号（SOC_Brut（t））以便获得基于时间的过滤信号（SOC_Filtre（t）），其中在每个时刻t执行如下步骤a）确定在时刻t所述初始信号的值（SOC_Brut（t））与在先前时刻t‑1确定的过滤信号的值（SOC_Filter（t‑1））之间的差（DIFF（t））；b）根据在时刻t由电池供给或恢复的电功率确定在时刻t电池的荷电状态的理论变化（Variat_TH（t））；c）根据在步骤a）确定的差（DIFF（t））以及在步骤b）确定的理论变化（Variat_TH（t）），确定在时刻t过滤信号（SOC_Filtre（t））的值。

主权项

一种用于处理作为时间的函数的量化机动车辆的电池的荷电状态的初始信号(SOC_Raw(t))的方法，以便获得作为时间的函数的过滤信号(SOC_Filter(t))，由此在每个时刻t执行以下步骤：a)确定在时刻t所述初始信号(SOC_Raw(t))的值与在先前时刻t‑1确定的过滤信号(SOC_Filter(t‑1))的值之间的差(DIFF(t))，b)根据在时刻t由电池供给或恢复的电功率确定在时刻t电池的荷电状态的理论变化(Variat_TH(t))，c)根据在步骤a)确定的差(DIFF(t))以及在步骤b)确定的理论变化(Variat_TH(t))，确定在时刻t过滤信号(SOC_Filter(t))的值，使得过滤信号(SOC_Filter(t))向着初始信号(SOC_Raw(t))收敛。