[发明专利]用于工地类型的重型车辆的轮胎的胎圈有效

专利信息
申请号: 201280027750.7 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN103582575A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: L·邦迪 申请(专利权)人: 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
主分类号: B60C15/00 分类号: B60C15/00;B60C15/06
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 法国克莱*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及通过降低在卷回部分的端部处开始,并扩散通过涂层、边缘和填充聚合物材料的裂化,从而改进用于工地类型的重型车辆的子午线轮胎的胎圈的耐久性。根据本发明,由过渡聚合物材料制得的过渡元件(25)沿着其轴向外面上至少部分与所述聚合物边缘材料(22)接触,并沿着其轴向内面上至少部分与聚合物填充材料(23b)接触,所述过渡元件的径向外端(E25)和径向内端(I25)分别径向地在卷回部分的端部的外部上和径向地在卷回部分的端部的内部上,所述过渡聚合物材料的在10%伸长下的弹性模量介于所述聚合物边缘材料与所述过渡元件所接触的填充聚合物材料各自的在10%伸长下的弹性模量之间。
搜索关键词: 用于 工地 类型 重型 车辆 轮胎
【主权项】:
用于工地类型的重型车辆的轮胎,其包括两个胎圈、胎体增强件,所述两个胎圈旨在与轮辋(6,26)接触,所述胎体增强件包括由金属增强元件制得的至少一个胎体增强层(1,21),所述胎体增强层包括主要部分(1a,21a),所述主要部分(1a,21a)围绕胎圈线(4,24)从轮胎的内部向外部在每个胎圈内缠绕以形成卷边(1b,21b),所述卷边(1b,21b)与所述主要部分(1a,21a)之间的距离(d)从所述胎圈线(4,24)径向向外部连续减小直至最小距离(d1),然后连续增加直至最大距离(d2),所述卷边(1b,21b)包括由边缘元件(2,22)覆盖的端部(E1,E21),所述边缘元件(2,22)由聚合物边缘材料制得,每个胎圈包括将所述胎圈线(4,24)径向向外部延伸,并由至少一种聚合物填充材料(3a,3b,23a,23b)制得的填充元件(3,23),与所述边缘元件(2,22)接触的聚合物填充材料(3b,23b)的在10%伸长下的弹性模量比所述聚合物边缘材料的在10%伸长下的弹性模量更低,其特征在于,由聚合物过渡材料制得的过渡元件(25)在其轴向外面上至少部分与所述聚合物边缘材料(22)接触,并在其轴向内面上至少部分与聚合物填充材料(23b)接触,且特征在于,所述过渡元件(25)的径向外端(E25)和径向内端(I25)分别径向地在卷边(21b)的端部(E21)的外部和径向地在卷边(21b)的端部(E21)的内部,且特征在于,所述聚合物过渡材料(25)的在10%伸长下的弹性模量介于所述聚合物边缘材料(22)与所述过渡元件(25)所接触的聚合物填充材料(23b)各自的在10%伸长下的弹性模量之间。
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