[发明专利]用于运行机动车的控制单元有效
| 申请号： | 201280031084.4 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN103619686B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | C·皮希勒;J·弗勒施尔;M·哈滕科费尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的控制单元(10)，该控制单元包括基本模块和函数模块(30)，该函数模块按照安全的运行时间环境设计。此外，控制单元(10)包括预定的第一接口(40)和第二接口(50)，所述第一接口和第二接口分别耦联基本模块(20)和函数模块(30)。基本模块(20)设计为，根据至少一个运行参数(B)求得一个或多个函数输入参数(E)和在第一接口(40)处提供函数输入参数(E)。此外，基本模块(20)设计为，根据在第二接口(50)处提供的一个或多个输出参数(A)求得执行器(60)的调节参数(S)。函数模块(30)设计为，根据在第一接口(40)处提供的函数输入参数(E)和预定数量的规则求得所述一个或多个输出参数(A)，所述输出参数表征多个预定运行策略之中的一个运行策略的特性并且在第二接口(50)处提供所述输出参数(A)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车 控制 单元 | ||
【主权项】：
用于运行机动车的控制单元(10)，该机动车具有多个执行器(60)，所述控制单元(10)包括基本模块(20)和函数模块(30)，该函数模块按照安全的运行时间环境设计，所述控制单元还包括预定的第一接口(40)和第二接口(50)，所述第一接口和第二接口分别耦联基本模块(20)和函数模块(30)，该基本模块(20)设计为：根据至少一个运行参数(B)求得一个或多个函数输入参数(E)；在第一接口(40)处提供函数输入参数(E)；根据在第二接口(50)处提供的一个或多个输出参数(A)求得执行器(60)的调节参数(S)；并且函数模块(30)设计为：根据在第一接口(40)处提供的函数输入参数(E)和预定数量的规则求得所述一个或多个输出参数(A)，所述输出参数表征多个预定运行策略之中的一个运行策略的特性；并且在第二接口(50)处提供所述输出参数(A)。
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