[发明专利]具有改进的摩擦元件的减震器有效
申请号: | 201280034193.1 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN103649400A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | A·卡尼奥兹 | 申请(专利权)人: | 阿克西斯特姆电子机械贸易股份有限公司 |
主分类号: | D06F37/20 | 分类号: | D06F37/20;F16F7/09 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;郑建晖 |
地址: | 土耳其科*** | 国省代码: | 土耳其;TR |
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摘要: | 公开了一种减震器(11),其包括呈减震器壳体(12)的形式的、管状的第一部分,该第一部分伸缩地接收呈活塞(13)的形式的、管状的第二部分。该第一部分具有校准构件(15),该校准构件包封摩擦元件(17),该摩擦元件包裹围绕该第二部分。该校准构件(15)在第一止动轴承(18)和第二止动轴承(19)之间纵向能移动。该新颖的摩擦元件(17)具有多个尖端或突起部(25),该多个尖端或突起部平行于该活塞(13)的纵向方向延伸朝向这两个轴承(18,19),且在运行期间,在该校准构件(15)的振荡式前后移动期间,该多个尖端或突起部撞击所述轴承(18,19)中的任一个。 | ||
搜索关键词: | 具有 改进 摩擦 元件 减震器 | ||
【主权项】:
减震器(11),包括呈减震器壳体(12)的形式的、管状的第一部分,所述第一部分伸缩地接收呈活塞(13)的形式的、管状的第二部分,所述第一部分包括校准构件(15),所述校准构件包封摩擦元件(17),所述摩擦元件包裹围绕所述第二部分(13),且所述校准构件在第一止动轴承(18)和第二止动轴承(19)之间纵向能移动,其特征在于,所述摩擦元件(17)具有多个尖端(25)或突起部,所述尖端或突起部平行于所述活塞(13)的纵向方向延伸并朝向至少一个这两个轴承(18或19),且在运行期间,在所述校准构件(15)的振荡式前后移动期间,所述尖端或突起部撞击所述轴承中的任一个(18或19)。
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