[发明专利]用于补充夹紧机电式制动器的方法以及机电式制动器无效
申请号: | 201280035062.5 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN103687767A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | W·理查特;C·布埃尔特 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T7/12;F16D66/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于补充夹紧机电式制动器的方法,所述机电式制动器具有由电动机驱动的执行器,所述执行器为了实现驻车制动功能在力提高时使制动元件压在制动体上,其中,为了补充夹紧,实施多个在时间上彼此相继的力提高,所述方法应尽可能有效且可靠地进行补充夹紧过程。为此,所述制动器的夹紧力一低于预给定的夹紧力最小给定值,就分别实施所述力提高,其中,这样实施各个力提高,使得预给定的最大夹紧力不被超过,其中,基于所述制动体的起始温度和所述制动体的所预料的最终温度确定可预料的总夹紧力损失,其中,这样选择最后的力提高的时刻,使得在该时刻由到目前为止的力提高、所述最后的力提高和仍可预料的夹紧力损失构成的总和超过所述可预料的总夹紧力损失。 | ||
搜索关键词: | 用于 补充 夹紧 机电 制动器 方法 以及 | ||
【主权项】:
一种用于补充夹紧机电式制动器的方法,所述机电式制动器具有由电动机驱动的执行器,所述执行器为了实现驻车制动功能在力提高时使制动元件压在制动体上,其中,为了补充夹紧,实施多个在时间上彼此相继的力提高,其特征在于:所述制动器的夹紧力一低于预给定的夹紧力最小给定值,就分别实施所述力提高,其中,这样实施各个力提高,使得预给定的最大夹紧力不被超过,其中,基于所述制动体的起始温度和所述制动体的所预料的最终温度确定可预料的总夹紧力损失,其中,这样选择最后的力提高的时刻,使得在该时刻由到目前为止的力提高、所述最后的力提高和仍可预料的夹紧力损失构成的总和超过所述可预料的总夹紧力损失。
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