[发明专利]对置活塞发动机中的汽缸的冲击冷却

摘要

一种汽缸冷却构造包括具有侧壁、通过侧壁的排气和进气端口、缸孔以及被形成为沿侧壁自汽缸的中心带朝向排气和进气端口延伸的多个进给通道的汽缸衬套。覆盖侧壁的套筒包括多个冲击射流端口，其以围绕中心带延伸的至少一个系列进行布置，并且其与多个进给通道流体连通。被布置在衬套与套筒之间的环形构件增强了中心带。套筒还包括内表面，其具有间隔开的环形槽，环形槽与侧壁一起限定了邻近端口的液体冷却剂储存器，液体冷却剂储存器与进给通道流体连通。通过排气端口的桥的通道具有与邻近排气端口的冷却剂储存器流体连通的第一端和开放通过汽缸的排气端的一部分的第二端。

主权项

一种用于对置活塞发动机的汽缸构造，所述汽缸构造包括具有侧壁（11、111）、通过所述侧壁的纵向间隔开的排气（13、113）和进气（14、114）端口、缸孔（12、112）以及沿所述侧壁自所述汽缸的中心带（20、120）朝向所述排气和进气端口延伸的多个进给通道（38、138）的汽缸衬套，其中覆盖所述侧壁的套筒（10S、100S）包括：多个冲击射流端口（33；153、155），其以围绕所述中心带延伸的至少一个系列被布置，并且其与所述多个进给通道流体连通；以及，内表面，其具有间隔开的环形槽（39e、39i；159、161），所述环形槽限定在所述侧壁上的液体冷却剂储存器（50e、50i；170e、170i），所述液体冷却剂储存器与所述进给通道流体连通。