[发明专利]电容器预充电电路、电动机驱动系统、电动助力转向系统、气囊系统有效
| 申请号： | 201280039883.6 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN103765744B | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 金川信康;小林良一;小关知延;佐藤千寻;矢次富美繁;栗本裕史 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | H02M3/07 | 分类号： | H02M3/07;B60R21/017;B60R21/26;B62D5/04;H02P29/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 降低电容器预充电电路中的损耗（发热），使电路小型化。本发明的电容器预充电电路通过利用开关电容分压电路对电源电压进行分压，在抑制作为充电对象的电容器的两端电压的同时进行充电（参照图1）。 | ||
| 搜索关键词： | 电容器 充电 电路 电动机 驱动 系统 电动 助力 转向 气囊 | ||
【主权项】：
一种电容器预充电电路，是对与负载并联连接的电容器进行充电的电路，其特征在于，包括：连接到所述电容器的分压电容器；切换所述电容器连接到电源与否的第一开关；和多个第二开关，该多个第二开关同时动作来切换所述电容器与所述分压电容器并联连接或串联连接，所述第二开关还切换所述电容器与所述分压电容器并联连接、或所述电源与所述分压电容器连接并对所述分压电容器施加电源电压。
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