[发明专利]自动变速器的滑行降档控制装置有效
申请号: | 201280039887.4 | 申请日: | 2012-06-13 |
公开(公告)号: | CN103765052A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 川本佳延;竹中宏之;远藤刚 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社;加特可株式会社 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H61/14 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在加速器开度APO=0的滑行行驶中,在为了延长燃油切断时间而液力变矩器正在锁止的状态下,在t1发出降档指令,自动变速器通过断开侧离合器油压OFF的下降和接合侧离合器油压Pon的上升而进行降档期间,在进行了锁止解除预测的t2及其之后,接合侧离合器油压Pon如点划线的C部所示,从虚线所示的较高的锁止ON时用油压下降至较低的锁止OFF时用油压。由此,能够防止惯性阶段开始时t5的变速器输出扭矩的下降变大,之后的车辆减速度G的变化幅度D如点划线所示成为较小的值,能够提高变速品质。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 滑行 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种自动变速器的滑行降档控制装置,该自动变速器经由液力变矩器传递来自发动机的动力,在所述发动机处于无负载状态的滑行传动中,在规定的条件下,所述液力变矩器成为将输入要素及输出要素之间直接接合的滑行锁止状态,在该滑行锁止状态下,在所述自动变速器通过第1变速摩擦要素的接合转换和第2变速摩擦要素的断开转换,进行向低速档的切换降档时,使所述第1变速摩擦要素的接合油压,成为比锁止OFF状态下所述切换降档时的锁止OFF时用油压高的锁止ON时用油压,其中,该自动变速器的滑行降档控制装置具有:锁止解除预测单元,其在所述滑行锁止状态下的切换降档中,对该锁止状态的解除进行预测;以及接合侧变速油压下降单元,通过该单元,在预测为会进行所述切换降档中的锁止解除时及其之后,使所述第1变速摩擦要素的接合油压从所述锁止ON时用油压开始下降。
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